铁路优秀班组长事迹材料
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铁路优秀班组长事迹材料1汝富强,33岁,20xx年07月自西安工业大学土木工程专业毕业后,一直从事于隧道工程施工,在蒙华二工区大丰二号隧道劳务队(巫溪县松林劳务有限责任公司)任技术总工兼二衬班班组长,在这工作一年多来,认真履行一名班组长的职责。获得20xx年蒙华公司“优秀班组长”荣誉称号,蒙华铁路31标20xx年“优秀班组长”荣誉称号。
汝富强同志安全技能素质过硬,政治坚定、作风务实,爱岗敬业,勇于创新,劳动组织能力强,任务分工处理公平、公正,能自觉带头执行党和国家的安全生产方针、法律法规和工区制定的各项规章制度,提高工人专业技能和安全素质、维护职工生命安全、加强班组建设和促进工区安全生产等方面有较大贡献,在本质岗位上取得了突出业绩,是一名让职工有信心、让工区放心、让工队省心的班组长。将自己所学到的知识及积累的经验,毫无保留地传授给班组人员。一年来,在他的传、帮、带下,很多工人成为工区的技术能手,并带领全体班组人员认真学习技术标准,严格按照技术交底、安全交底施工,所施工的衬砌仰拱均达到合格标准。
做好一个班组长,身上的担子并不轻。汝富强同志一直巩固自己的基本功,孜孜不倦,勤于学习,不仅要有足够的理论知识做支撑,同时丰富的现场经验也是至关重要的。在施工现场,严格盯控隧道台阶法施工的管理、初支钢架的连接质量、锁脚锚杆的焊接、封闭成环紧跟情况等。在他的指导下,先后顺利贯通大丰二号隧道、大丰三号隧道、香源隧道,且“零事故”使隧道施工有效可控。在他的带领的大丰二号隧道施工时,设计Ⅴc围岩,现场实际围岩级别稳定,可以变更为Ⅳc围岩施工。他根据以往的工作经验和准确的判断,及时与现场技术员和管理人员进行沟通,通过现场核实和开会研究,采取了变更设计,提高了现场施工进度,且减少了钢筋的损耗,为项目节约了成本。
在现场工作中,汝富强同志时刻把安全放在第一位,严把现场安全关。在多年来的工作中,他总是身先士卒,带头模范遵守工区制定的各项管理制度和蒙华公司《隧道管理二十条》。汝富强同志几乎每天提前约半小时到现场,了解上一班的安全生产情况,接受工区下达的新任务,把握安全生产注意事项,了解现场情况,进行隐患排查,对发现的安全隐患坚持在第一时间内处理整改。他还加大班中动态巡查力度,坚决杜绝带着隐患生产。班后,他总是最后一个离开现场,坚持班后隐患复查,坚持做到了不带隐患交班。在维护生命安全、有效防范事故、促进工区安全生产等方面作出了突出贡献。自汝富强同志担任班长以来,在他的带领下,班组至今未发生过一起破皮红伤事故。由于工作认真负责,现场管理有序,对存在的问题及时解决,每月班组长评比考核中都表现突出,还荣获蒙华铁路31标项目经理部优秀班组长荣誉,而且凭借自己的刻苦学习,获得“一级建造师”资格。
在班组管理上,他十分注重加强团队建设。为保证队伍的稳定,他坚持与作业人员谈心交流,他要求自己每月至少和本班每个人谈一次心,精心细心排查安全薄弱人物。由于他经常对本班职工谈心,谁家有难事,哪个职工有情绪,他都了如指掌,并及时伸出援助之手,积极想办法帮助解决,及时消除了影响安全生产的心理因素,在很大程度了提高了班组凝聚力。处理班务工作时,铁面无私,他劳动组织能力强、任务分工合理、明确,任班组长以来,该班没有出现过一起因工分或者劳动分工不合理引起的纠纷,在二工区中享有较好的口碑和声誉。同时他也是一名善于总结经验的班组长。他经常总结自己的班组工作,方方面面、条条块块,每个阶段每件事情都要及时全面总结,从中发现成功和不足、经验和教训,通过反思、总结继而提炼出对工作有帮助的东西,然后加以推广和发扬。他还善于向别人学习,提高和开拓分析问题的方法和思路,处理问题要找到最佳途径。
在生产中帮助新作业人员提高业务水平,让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验,让职工能够相互切磋相互学习。汝富强经常这样教育班上的人员:“干好工作,一要有责任心,二要有过硬的技术和丰富的工作经验。作为一名采煤职工,若不具备这样的素质,所说的安全生产和一切都只是一句空话。”工作之中,鼓励和帮教每一位职工学习锻炼业务,是每一位职工都能够成为行家里手、技术骨干,都能够独立工作。
汝富强同志,业务技能素质过硬,政治坚定,作风务实,勇于创新,组织能力强,班务处理合理、公平、公正,能自觉带头遵守法律法规和公司及单位制定的各项规章制度,在改进和加强班组建设上做出了贡献,在其本职岗位上也取得了突出业绩,是一名优秀的班组长。工作没有终点,只有起点;没有最好,只有更好。在以后的工作中,汝富强将会一如既往的坚持高标准、严要求,讲真话、办实事,不求轰轰烈烈,唯求踏踏实实,力争做一名更加合格的、优秀的兵头将尾。
铁路优秀班组长事迹材料2xx现年50岁,中共党员,大学本科学历。19xx年3月,开始担任长春铁路分局xx房产建筑段段长职务。
三年来,xx在段党委的密切配合下,依靠团结务实领导集体,锐意进取,勇于创新,顺应铁路改革形势,不断推进企业三顶制度改革,完善内部经营管理机制。凭借他过人的魄力和胆识,独特的经营管理手段,创新思维和强烈的人格魅力,带领干部职工克服困难,努力奋斗,合狨人房产段由分局后进段一跃起而成为路局先进单位。到20xx年,长春房产段实现安全生产无行车,设备重大事故18694天,无职工责任重伤事故9623天。供暖、土建维修服务,质量明显提高,管内三个物业小区被评为省、市级优秀物业小区,职工收入水平稳步提高,达11578元,企业综合经济实力显著增强。先后被评为沈阳铁路局先进单位,路局供暖先进单位,安全优质先进单位,法律工作先进单位。xx本人也被评为沈阳铁路局优秀企业管理者、先进生产者。
xx的主要事迹如下:
一、积极推进三项制度改革,擅于从机制创新上激发企业内在活力。
xx房产段是长春铁路分局下属的生产经营单位,共有全民职工700人,固定资产2.5亿元。主要担负全分局管内部分生产办公屋、居民住宅房屋的夏季大维修,冬季供暖,物业小区管理,福利浴池经营及工程施工管理等工作。xx年以前,由于经管理不善一度成为长铁分局的后进单位。
19xx年铁道部提出房产部门从运输主业分离出去。“分离主业”的走势,新旧制度交叉、碰撞,使房产段面临着前所未有的困难。因此,xx上任伊始就会同党政班子,确立了“顺应改革走势,重构管理机制,增强自我造血功能,努力实现强段富民”的企业改革发展战略,努力寻找企业的生存发展空间。
然而,由于长春房产段长期在计划经济体制下运行,已经形成了一套固有 ……此处隐藏11344个字……往假日忙碌的节奏。周xx摸摸红肿的腮帮子,笑着说:“今年的国庆假期,站里像过年一样热闹。人多了,我们更要加强巡逻,让旅客出行之路更安全。”
铁路优秀班组长事迹材料6针对车站点多线长、安全管理难度大的实际,发挥好“兵头将尾”作用,严格落实各级安全生产责任制,层层传递安全压力,狠抓隐患治理和安全质量标准化建设,严查岗位“必知必会”、作业标准和现场应急处置技能培训掌握情况,切实增强作业人员的安全意识、岗位技能和履责能力,要求职工做到安全高度警觉,安全基础管理高度重视,严抓安全责任制落实,严控现场隐患和薄弱环节,加大现场监督检查力度,定期驻站检查,深入现场,包保帮扶,解决实际问题。
在全站大力推行“三位一体”和手指口述安全确认制度,抓好薄弱环节整治,认真开展安全不放心人员排查监控,严格落实段队、车站班前排查和生产班组班中监控责任,重点查处要害岗位的不放心人员独立上岗作业的现象,今年以来,与他们结安全对子,杜绝各类事故发生。
按照公司《班组长安全责任制》和《关于切实强化安全责任落实的通知》要求,分专业、分系统、分班组、分岗位认真组织开展有关安全责任、制度措施落实等方面的排查分析与整治,从思想上找根源,从管理上找漏洞,全面细化安全责任,强化监管考核,强化制度现场贯彻落实情况的监督检查,以深、严、细、实的作风,采取班组长日巡视安全专盯、安全包保等措施,切实做到时时、处处、事事有人负责,人人履责到位、落实到位,坚决堵塞安全管理漏洞。进一步做好安全质量标准化检查工作,通过班前会、班中谈心等形式,宣传贯彻上级有关指示精神,加深和提高了车站职工对开展安全质量标准化工作的认识,从而使安全管理得到全面提升。
在车站全面进行警示教育活动,教育职工认清严峻经济形势下安全工作的关键性和紧迫性,引导广大干部职工居安思危、反骄防松。引导广大职工牢固树立“越是形势严峻、越要保障安全”的理念,利用政治学习日、班前班后会等时间,强化宣传教育,凝聚安全共识,采取灵活多样的方式,逐级开展事故案例警示教育活动,引导职工增强抓苗头就是防事故的超前意识,把隐患当事故对待、把苗头当事故处理、把问题当事故追究,始终保持预见敏锐、措施超前的状态。
他紧盯抓好零星作业等薄弱环节管控,以加强安全预控能力建设为抓手,深化实施四级安全风险评估,由班组长按照重点工序安全风险评估表内容,对作业现场危险因素逐项进行辨识、评估,给出风险评估结论,联锁确认,班组长抓安全履责情况检查,切实把安全管理重心放在基层、落实到岗位,确保以严管严控、重奖重罚的措施消除安全管理上的盲区和漏洞,切实提升安全基层基础建设水平,注重针对性和实用性,收到较好效果,今年以来,全站杜绝“三违”现象和各类事故。
铁路优秀班组长事迹材料7王xx,男,土家族,中共党员。他从事铁路信号设备维护工作以来,实现了28年零违章、零违纪、零事故,曾获全国劳动模范、火车头奖章、铁路工匠等荣誉。
“人要成长,就要勇敢面对困难,笑对冰雪,像磨刀石一样不断打磨自己。”秋日的海南,天高气爽,在海口综合维修段一间教室里,全国劳动模范、“王xx工匠创新工作室”负责人、信号工王xx说。这句话后,藏着他不断前进的密码。
敢于求索,学业务没有捷径
王xx出生于1976年冬天,父母期望他能够笑对冰雪,所以取名笑冰。
28年前,王xx从学校毕业,回到家乡,在当时的张家界电务段工作。
“参加工作的第一天,我就想成为一名业务过硬的信号工。看到自己和老职工的业务差距,我非常焦急,就拿起书本使劲读。”王xx对此记忆犹新。
功夫不负有心人,25岁,他成了段里最年轻的工长之一;32岁,他成了段里最年轻的高级技师。
20xx年,张家界电务段整合到怀化电务段,王xx接触的业务由6502电气集中联锁变成计算机联锁,这是一场全新的考验。他自学各种新技术,时常熬夜看书,有时夜深了还在实训基地自练本领。
“我经常见到凌晨3点的月光。”如今,王xx常常和学员们分享这段经历,告诉大家学业务没有捷径,只有勤奋方能铺就坦途。
20xx年,王xx由湘西转战海南。海南环岛高铁新投用的技术装备又成了新的挑战,为此,他从零开始,认真钻研,虚心求教,自学列控、调度集中系统等高铁技术,又一次搬走了拦路石。
学习的最终目在于运用,王xx善于总结经验,梳理出检修作业“流程清”、故障处理“一手精”工作法,提炼总结的ZYJ7高铁道岔启动故障电机感应小电压法、ZYJ7高铁道岔混线故障五步法等,在一线得到广泛使用。
勇于担当,把好施工安全关
海南的正午,骄阳似火。
20xx年,在海南环岛高铁西段建设中,海口站需进行多次改造施工,难度大、情况复杂。王xx一头扎进施工现场,一边查阅站场资料,学习施工标准,一边加强施工现场盯控,把好施工工艺关、质量关。他身上的衣服湿了又干、干了又湿,渗出一片片白色的汗碱。
在一次施工中,一架信号机灯泡断丝报警两秒,王xx一再试验、分析,终于查明原因——新安装的计算机电缆插头接触不良,他马上利用“天窗”时间消除了安全隐患。
蔚蓝的海南岛历来备受关注,一条条银龙持续助推海岛经济不断腾飞。
多年来,王xx和同事们肩负使命,在漫长枯燥的工作中兢兢业业,在急难险重的任务前勇于担当,做忠于职守的海岛守路人。
据不完全统计,王xx参加高铁列控系统改造、海口南站计算机监测施工等中修、大修、站场改造施工100余次,认真执行标准化作业,保证施工质量工艺,安全优质完成每一次任务。
28年零违章、零违纪、零事故,这是他在一次次检验中交出的答卷,也是对他坚守职责的最好诠释。
直面风霜,消除故障快准狠
20xx年,海口站轨道电压偶有瞬间下降情况。王xx第一时间跑到现场,经过仔细检查,他发现只有操作道岔时才会有此情况发生。
隐患不能过夜!王xx头顶星光,连夜查找隐患。他使用排除法,一组组地操作道岔,终于发现第3组道岔有个开口销存有瞬间短路的隐患。
“查找隐患就像数学考试,处理一个个疑难杂症就如同学生时代解决一道道复杂的数学题,这是成就感很强的一件事!”王xx说。
工作中,他思考最多的是设备如何能不出故障、出了故障如何最快修复。为此,他坚持在执行信号设备检修作业标准和提升信号设备故障应急处理能力上双管齐下,勤于动脑、善于思考,形成了独具特色的“王xx工作法”。
独木不成林,一人不为众。王xx注重发挥劳模示范作用,毫无保留地将经验传授给同事和青工。20xx年,他负责信号专业人员脱产轮训工作,担任故障处理和检修作业的指导老师,经他培训的学员在技能鉴定和实作考试中合格率达到100%。20xx年,他所在的海口综合维修段率先推行“工电供”维修一体化改革,他负责工务、供电人员专业知识的培训,为多专业融合发展作出积极贡献。他还坚持对新入职大学毕业生进行业务培训,带他们参加各种施工、练功实训,不少青工成为单位的技术骨干、高技能人才。
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